迈凯伦赛车

在最近的采访中，F1车手勒克莱尔和诺里斯分别谈到了对手车队的尾翼设计和自己车队的创新精神。

勒克莱尔

【勒克莱尔谈尾翼争议】

勒克莱尔在采访中提到了迈凯伦车队采用的尾翼设计，他认为这种设计在直线速度上具有明显的优势。他回忆起迈凯轮在阿塞拜疆大奖赛上如何利用这一优势在直道上超越法拉利。虽然他发现这个设计存在争议，但他承认这是一个很好的举措。勒克莱尔表示，他知道在轮胎热身阶段进行激进防守是不合适的，因此在被超车时他并没有反应过度。

勒克莱尔

【诺里斯谈机队创新】

诺里斯在采访中对团队努力探索规则限制表示自豪。他强调，团队的所有设计均已通过测试，完全合规。他认为，要想与顶尖队伍竞争，就必须在规则允许的范围内探索和创新。诺里斯还指出，虽然迈凯伦的尾翼设计这次受到了关注，但所有车队实际上都在探索类似的东西，但他们可能不会得到同样的曝光。

诺里斯

【前景】

两位车手的采访展现了F1技术竞争的激烈程度以及车队在规则框架内不断寻求创新的努力。随着赛季的深入，我们可以期待看到更多球队在技术领域取得突破和较量。返回搜狐查看更多