梅赛德斯车手拉塞尔在墨西哥大奖赛首场自由练习赛中跑出最快圈速，以0.317秒的优势力压法拉利车手塞恩斯夺得榜首，而威廉姆斯车队的阿尔本和阿尔本则驾驶法拉利赛车比尔曼，快来了，在9号弯发生了碰撞。

第一次练习赛开始大约五分钟后，由于需要在第一弯之前清理一块碎片，红旗被中断。阿尔本和比尔曼触发了第二个红旗。前者在超速行驶至9号弯时遭遇红旗。当后者速度较慢时，为了避免碰撞，他松开了油门，导致他在转移重心时失去控制，与车辆相撞。阿尔本在撞到墙上之前旋转了两圈。比尔曼驾驶的勒克莱尔赛车左前悬架受损，赛段中断14分钟。

塞恩斯在练习初期使用硬胎取得领先，在第二次红旗出现后，在第一轮比赛中使用软胎取得领先。不过，拉塞尔随后在排位赛模拟中跑出了1分17.998秒的最快圈速，领先塞恩斯近0.6秒。他是全场唯一能跑出1分18秒以内的人。因此位居榜首。

塞恩斯随后缩小了差距，但仍落后约0.3秒。 Toro Rosso Racing 车队的角田佑树(Yuki Tsunoda) 取得了第三快圈速，但仍落后领先者0.7 秒。车手积分榜上领先的维斯塔潘仅排名第四。在赛段结束时，他通过无线电通知车队动力装置出现问题。大约最后五分钟，他慢慢地开回车库，之后就没有再出现。

在红牛王牌之后，车手们的圈速非常接近。从第5位的哈斯勒车手霍肯伯格到第15位的马格努森，他们只落后前面的对手不到0.1。第二。进入前十名的车手还包括排名第六的迈凯轮车手皮亚斯特里。他声称这辆车在配备软胎时“非常糟糕”。后来他改用硬胎进行长途评估。

阿尔派队和索伯队的奥康和博塔斯分别占据第七和第八，劳森排名第九，主场英雄佩雷斯在主场只跑出了第一阶段第十快的时间。返回搜狐查看更多