9月22日晚，2024年F1世界锦标赛新加坡大奖赛的争夺落下帷幕。迈凯伦车手诺里斯从一开始就确立了优势，轻松实现杆位获胜！获得职业生涯第三个冠军。维斯塔潘和皮亚斯特里分别获得第二名和第三名。值得一提的是，本场比赛也是新加坡站历史上第一场没有安全车的比赛。

新加坡大奖赛

2024 年一级方程式世界锦标赛

新加坡站轨道信息

新加坡站轮胎配方：C5-C4-C3

随着五盏红灯熄灭，2024年F1新加坡大奖赛正式开始！从杆位发车的诺里斯起步非常出色，并保持了领先位置。阿隆索、勒克莱尔和阿尔本都冲出了赛道。克拉平托的起步非常明亮，来自内部。一下子提升了四个位置。

根据本站的轮胎策略，大部分司机都会采取一站式策略。第11圈，使用红色轮胎起步的里卡多第一个停下来。随后在第14圈，使用中性轮胎起步的塞恩斯无法超越角田，选择进站换上白色轮胎。

值得一提的是，一直试图超越克拉平托的佩雷斯在TR中表示：“克拉平托太棒了，很难超越他。”为了能够在有限的机会里表现自己，Crapinto确实非常努力。

第17圈，刚刚完成进站的阿尔本突然退出比赛，似乎是因为赛车过热。威廉姆斯只剩下克拉平托仍在战斗。

换上硬胎的塞恩斯速度很快，超越了博塔斯、周冠宇和斯特罗尔。

比赛第29圈处于领先位置的诺里斯在过弯时抱死，随后前翼撞上了护墙，导致他损失了约4秒。维斯塔潘进站后，诺里斯也在这一圈进站，但车队表示他的前翼没有大问题，没有为他更换。出站后，他仍领先维斯塔潘21秒多。

第39 圈，皮亚斯特里最后一次进站，落后于汉密尔顿。不过，在轮胎上更具优势的小皮很快就超越了汉密尔顿，与前面的拉塞尔有4.6秒的差距。

第45圈，一直领先的诺里斯右后轮与墙壁摩擦，差点导致轮胎爆胎。诺里斯已经两次濒临事故边缘了！太危险了！队友皮亚斯特里凭借轮胎优势，很快追上了拉塞尔，并在这一圈完成了超车，重回领奖台。

第49圈，马格努森在驶出5号弯时撞到了赛车左侧的墙壁，左后轮被扎破。幸运的是，他能够开回维修区，换上红色轮胎继续比赛，排名第19位。少量。

比赛第50 圈，勒克莱尔超越汉密尔顿，达到第五位，落后拉塞尔8.2 秒。在比赛的最后阶段，勒克莱尔追上了拉塞尔，但未能超越他。

比赛最后一圈，红色轮胎的里卡多超越诺里斯，取得了最快圈速，展现了他职业生涯最后一场比赛的高光时刻。

方格旗飘扬，诺里斯率先冲过终点线，完成杆位获胜！取得本赛季第3场胜利！同时，这也是迈凯伦自2009赛季以来首次在新加坡夺得冠军！维斯塔潘和皮亚斯特里分别获得第二名和第三名。梅赛德斯车队的拉塞尔保持第四名，而勒克莱尔则获得第五名。中国车手周冠宇获得第15名。

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