维斯塔潘表示，红牛车队在开发中遇到了困难，导致其2024赛车出现平衡问题。尽管维斯塔潘在红牛车队取得了出色的赛季开局，但兰多·诺里斯在荷兰大奖赛上的胜利表明迈凯伦已经超越红牛成为赛道上最快的车队。红牛车队在五月份的比赛中面临着一系列挑战，其中摩纳哥大奖赛被证明是一个特别的痛点。不过维斯塔潘指出，问题不仅仅局限于崎岖不平的赛道，而是逐渐暴露出更多缺陷，使得赛车难以保持良好的平衡，而这曾经是红牛的强项。这似乎影响了RB20 的速度并影响了轮胎磨损。

维斯塔潘表示：“赛季初期的比赛中没有出现这样的问题，但赛车中的某些因素增加了驾驶难度。”他还提到：“很难确定问题的根源。这不仅影响了我们的单圈时间，也影响了我们的长期表现，”他继续说道：“整个周末的情况都是一致的，从自由练习FP1 开始比赛中，我总是保持相同的平衡设置，所以目前很难解决这个问题，“我们似乎速度不够快，而且性能下降很严重，这有点令人费解，因为我们已经。 “过去几年在这些方面表现都不错。”他强调：“最近车子出现了一些问题，需要尽快找出原因并加以改进。”目前，前后车身的平衡并不协调。”

比赛中，虽然维斯塔潘超越了起步时就处于杆位的诺里斯，但在第18圈，诺里斯轻松超越维斯塔潘，赢得了职业生涯的第二场胜利。维斯塔潘补充道：“我遵循了我的比赛策略，试图保护轮胎并尽力做到最好。但在某个时刻，赛车停止了转向或反应。兰多第一次非常接近。正如他所说，他几乎“下一圈，我无能为力，所以一旦他超越了我，我就专注于以第二名完成比赛。”在周末的意大利蒙扎大奖赛上，维斯塔潘领先诺里斯70 分。在车手积分榜上，迈凯轮车队在车队积分榜上也落后红牛车队30 分。返回搜狐查看更多。