索伯最近糟糕的表现和令人失望的成绩可能会导致2025年一级方程式收入下降。本赛季的预计收入为7400万美元，比上赛季的9200万美元有所下降。奥迪车队入股索伯之后，本应该用自己的资源来弥补收入的损失。不过，奥迪第三季度利润大幅下滑，利润同比下降91%。收入为153亿美元，同比下降5.5%，销售额下降16%。这对球队来说是一个巨大的打击。经济状况会产生重大影响，并可能导致布鲁塞尔工厂关闭。

奥迪糟糕的财务业绩也对其收购的车队造成了一定的影响。有消息称，卡塔尔主权财富基金可能会介入拯救奥迪的F1业务。该基金的资产估计在100亿至2000亿美元之间，横跨多个行业和品牌。卡塔尔基金已经在体育界拥有巴黎圣日耳曼足球队等资产，并持有大众汽车和保时捷的股份。奥迪可能会通过大额赞助进入卡塔尔F1，类似于沙特阿美公司赞助阿斯顿·马丁车队。

与此同时，大众汽车还考虑出售部分车队，以带来经济收入来支持车队运营，并确保奥迪项目能够继续进行。这将帮助团队为2026 年做好最佳准备并减少外部干扰。

此外，周冠宇虽然失去了索伯席位，但他可能会成为法拉利预备车手，专门从事模拟器测试。法拉利需要经验丰富的车手，周冠宇的加盟对中国市场具有积极意义，是体育与商业的双重成就。

法拉利2024赛季的替补和模拟器车手名单包括乔维纳齐、施瓦茨曼和贝尔曼，以及模拟器车手福科里和勒克莱尔的弟弟阿蒂尔。 F1车手协会代表现役F1车手发表声明，要求国际汽联提高罚款资金分配的透明度，并批评国际汽联主席的语气和语言。车手们明白他们必须遵守赛事仲裁决定，但呼吁国际汽联将罚款的使用情况公开，并让国际汽联、F1车队和车手共同决定资金的使用，以造福这项运动。

迪诺·贝加诺维奇将代表詹姆斯参加2024 年F2 的最后两轮比赛，取代胡安·曼努埃尔·科雷亚。这位20岁的法拉利青年车手在F3比赛中获得过两次胜利，排名第六。返回搜狐查看更多