在墨西哥大奖赛上成为维斯塔潘“不那么干净”的驾驶风格的受害者后，诺里斯表示他就知道会发生这种情况。一周前，两人还在美洲赛道上展开了一场激烈的肉搏战，当时迈凯伦车手因在场边超车而被罚五秒。

比赛早些时候，诺里斯在第10圈从4号弯外侧攻击维斯塔潘，这本来可以让他在第5号弯占据内线。然而，与奥斯汀的情况类似，诺里斯被维斯塔潘推出。然而，这次迈凯伦车手在弯道顶点领先，因此维斯塔潘被认为迫使对手离开赛道。根据上周讨论的比赛规则，赛事干事对红牛车手处以十秒加时赛的处罚。

随后的8号弯，落后于诺里斯的维斯塔潘试图反击。虽然他成功夺回了位置，但在此过程中他冲出界外，迫使对手采取规避措施。为此，赛事干事再次以荷兰车手为了获得不正当优势而偏离赛道为由，处以十秒加时赛的处罚。

诺里斯在与车队的电台对话中直言，维斯塔潘的行为简直就是“危险驾驶”，并在赛后声称自己并不感到惊讶。他说：“我知道会发生什么，虽然我不希望这种情况发生，因为我非常尊重马克斯作为一名车手，但我认为这不是一种非常干净的驾驶方式，所以我后退了，前几圈打得很好，大多数时候我只是尽量不陷入麻烦并避免任何碰撞。”

迈凯伦首席执行官扎克·布朗对赛会干事的决定表示赞赏，称在英国劲旅对维斯塔潘的驾驶风格一段时间表示不满后，他们终于采取了行动。他说：“这个处罚可能还不够，我的意思是，这真的有点可笑。我为国际汽联官员鼓掌，这真的足够了，让我们在未来保持干净的竞争方式。”

当被问及他对国际汽联的回应是否满意时，布朗继续说道：“我认为赛会干事知道该做什么，从他们这次的处罚中可以清楚地看出这一点。所以我认为我们不需要再做任何事情。” ” ，让警官们做好自己的工作，他们这个周末做得很好。”返回搜狐查看更多。