日程：

第一场练习赛：北京时间10月26日02:30

第二场练习赛：北京时间10月26日06:00

第三场练习赛：北京时间10月27日01:30

排位赛：北京时间10月27日05:00

正赛：北京时间10月28日04:00

比赛地点：罗德里格斯兄弟赛道。赛道位于墨西哥城。全长4.304公里，共71圈。赛道纪录为1分17秒774（由博塔斯在2021年创下），也是F1赛事中海拔最高的一次进站。赛道上下有16个弯道。

1. 赛道及环境特征

墨西哥大奖赛在墨西哥城的罗德里格斯兄弟赛道举行，该赛道以其独特的布局和高海拔环境而闻名。墨西哥城海拔较高（约2,240米），空气稀薄，对赛车的动力装置提出了更高的要求。团队需要调整汽车的进气系统和动力输出以适应这种特殊的环境。此外，赛道的快速弯道和起伏的路面也对车手的技术和赛车表现提出了严峻的挑战。

2. 驱动力和团队动力

车手冠军争夺战：

维斯塔潘：作为红牛车队的首席车手，他是本次比赛的最大热门。他在墨西哥大奖赛上有着辉煌的战绩，曾五次夺冠。这次他将全力以赴，争取六冠王。他在美国赛事中的表现一直都很出色，对赛道的适应能力也很强。而且红牛车队近期的表现也比较稳定，这为他的胜利提供了有力的保障。

诺里斯：驾驶速度极快的迈凯伦赛车，虽然驾驶风格比较保守，缺乏攻击性，但实力却不容小觑。目前他与维斯塔潘的积分差距为57分，后续比赛仍有机会缩小差距。在墨西哥大奖赛中，他将全力以赴，争取更好的成绩，以提高自己在车手积分榜上的位置。

汉密尔顿：虽然他即将离开梅赛德斯车队，但他仍然处于良好的竞技状态，并赢得了墨西哥大奖赛。这可能是他与梅赛德斯的最后一场比赛之一，他渴望做出最后的转变并再次登上领奖台。

勒克莱尔：法拉利车队的勒克莱尔最近卷土重来，在美国大奖赛上登上了最高领奖台。墨西哥的赛道充满挑战，他的驾驶技术也更加细腻。预计他将在本站比赛中继续发挥出色，成为冠军的有力争夺者。

团体冠军赛：

红牛车队：赛季初表现出色，维斯塔潘的强势表现为车队加分不少。不过，二号车手佩雷斯的表现却不够稳定。与诺里斯、皮亚斯特里等车手相比，他的积分贡献略显不足。尽管如此，红牛车队赛车的整体表现依然强劲，他们在墨西哥大奖赛上仍有机会赢得车队积分。

迈凯轮：诺里斯和皮亚斯特里的组合比较稳定，能够持续为球队贡献积分。如果赛车在墨西哥表现良好，他们有望继续保持良好的竞技状态，并在车队积分榜上进一步提升。

梅赛德斯：虽然汉密尔顿即将离队，但梅赛德斯车队的整体实力不容小觑。他们在赛车开发和调校方面一直走在最前沿，有望在墨西哥大奖赛上争夺荣誉并取得更好的成绩。

法拉利：在上一场比赛完成出色的1+2表现后，正式加入车队冠军争夺战。勒克莱尔和塞恩斯的状态都不错，他们的赛车性能也在不断提高。如果他们能够保持这样的良好状态，他们将有机会在墨西哥取得更好的成绩。

其他亮点：

新秀车手表现：很多车队都会安排自己的青训车手参加本站的首场练习赛。这是年轻车手展现实力的机会。比如梅赛德斯的安东内利、法拉利青训的施瓦茨曼等，他们的表现备受关注，未来或许会成为F1领域的新星。

周冠宇的表现：中国车手周冠宇期待在墨西哥大奖赛上打破本赛季的积分荒，为中国赛车迷带来惊喜。他将使用一个新的套件，这可能会提高他的汽车的性能。

主场气氛：墨西哥站的比赛气氛一直很热闹，当地车迷热情高涨。对于在主场参赛的墨西哥车手塞尔吉奥·佩雷斯来说，主场球迷的支持将是他强大的动力，但他也面临着巨大的压力，需要用出色的表现回馈球迷。

赛道挑战：墨西哥城罗德里格斯兄弟赛道海拔高、空气稀薄，对车手和赛车都提出了严峻的挑战。赛车的动力输出和冷却系统都会受到影响，车手需要在赛前做好充分的准备，以适应这种特殊的赛道环境。

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