F1的新时代!凯迪拉克官宣2026赛季上赛道参赛 第11支车队正式亮相
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2024 / 11 / 26
兰多·诺里斯
F1赛场内外,技术进步和创新始终是车队竞争的关键。以下是一些最新的技术趋势和创新实践。
【梅赛德斯性能之谜】
汉密尔顿和梅赛德斯车队正在努力找出暑假后成绩下滑的原因。汉密尔顿认为,可能是最近的升级造成了这个问题,也可能是赛道适应的问题。但具体情况还需要进一步分析。希望周末能完成一些工作来分析和检测它,并尝试扭转其中的一些情况。
汉密尔顿
汉密尔顿
【红牛对于灵活前翼的态度】
红牛车队老板霍纳表示,如果国际汽联允许的话,红牛也会考虑使用灵活的前翼。这显示了红牛的技术灵活性和对规则的敏感度。监管机构在赛车上安装了很多摄像头,证明他们已经掌握了大量的信息和数据。
红牛队老板霍纳
红牛队老板霍纳
【乐高版迈凯伦P1 首次亮相赛道】
英国车手兰多·诺里斯(Lando Norris) 在银石赛道试驾了全尺寸乐高版迈凯伦P1。该车由342,817 块乐高积木组成,通过八个电机组行驶,每个电机组包含96 个乐高动力功能电机。开发搭建耗时8,344小时,展现了乐高在模型制作方面的高超技艺。诺里斯驾驶这台重1,220 公斤的车型绕银石赛道行驶,完成了3.66 英里的F1 大奖赛规模单圈。这是乐高模型第一次绕弯道行驶
乐高版迈凯伦P1
乐高版迈凯伦P1
【迈凯伦的创新精神】
迈凯伦测试和开发总监Ben Gulliver 对乐高版P1 的展示表示赞赏,并希望此次合作能够激励下一代设计师和工程师。返回搜狐查看更多