在蒙扎F1大奖赛上，以诺伊斯塔彭为代表的红牛车队再次输给了迈凯伦车队，他们在蒙扎赛道上糟糕的表现甚至比法拉利和梅赛德斯还要糟糕。这引发了人们的猜测，才华横溢的设计师纽维的离开是否导致了红牛车队目前的被动局面。车队领队霍纳近日回应了这个问题，表示速度下降并不是纽维离开一个人造成的。

纽维的离开是否影响了红牛车队的步伐？

霍纳指出：“车队中的问题并不是纽维离开造成的。一个人的离开不可能这么快就产生如此巨大的影响。F1是一项团队运动，我们会拿出解决方案。”尽管如此，明眼人都能看出，红牛F1赛车巨大的空气动力优势很大程度上来自于纽维的设计。

纽维的空气动力学设计带来了巨大的优势

在本赛季初的冬季测试中，纽维设计的RB20表现出色。底盘的空气动力学设计使其无论汽车如何调整都能保持快速。然而霍纳的“性骚扰”案在红牛内部爆发，让球队陷入阴霾，也让整个球队陷入阴霾。纽维还面临着极其棘手的高层内部矛盾。

纽维的离开对红牛F1车队产生了影响

虽然霍纳表示，速度问题从迈阿密大奖赛才显现出来，但失去纽维后，红牛车队似乎找不到发展方向，其他竞争对手逐渐超越了它。因此，纽维的离开对红牛F1车队的影响并不像霍纳所说的那么弱。但从球队领袖的角度来看，霍纳必须做出防守。毕竟他也是队内混乱的始作俑者之一。

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