北京时间9月1日，2024年F1意大利大奖赛今日开始正赛争夺。勒克莱尔以一站式策略夺冠，夺得本赛季第二个冠军。皮亚斯特里获得第二名，诺里斯获得第三名。

起步后，诺里斯取得了良好的开局，暂时保住了杆位。为了躲避前面的迈凯伦赛车，拉塞尔冲进了缓冲区，赛车前翼子板右端面板被损坏。赛道情况比较混乱。在4号弯，皮亚斯特里超越了队友诺里斯，勒克莱尔也利用这一点超越了诺里斯。维斯塔潘上升一位至第六。

霍肯伯格与角田由纪在1号弯发生碰撞，角田随后退出比赛，而霍肯伯格也因造成碰撞而被罚时10秒。周冠宇进站前一度升至第15位，但完成进站后跌至队末。诺里斯在第一次进站后超越了勒克莱尔。

第11圈，佩雷斯超越了拉塞尔，拉塞尔随后进站更换了前翼和一套新的硬胎。第14圈，诺里斯追上了勒克莱尔身后的DRS区域，但车队选择让他进站，采用策略超越勒克莱尔。勒克莱尔在一圈后也选择进站，但出站后被诺里斯超越。第18圈，马格努森在第4弯之前锁死，然后与加斯利相撞。他因引发碰撞被罚款10秒，并被扣除超级驾照2分。 12个月总共被扣12分。并在下一场比赛中停赛一场。

第30圈，科拉平托在1号弯完成了对加斯利的超越。随后诺里斯出现失误，走上了逃生通道。勒克莱尔很快追上了他，诺里斯进站第二次进站。第38 圈，拉塞尔在1 号弯内侧强行超越佩雷斯。皮亚斯特里进行了第二次进站，法拉利目前以一两领先。

第40圈时，勒克莱尔领先皮亚斯特里17秒，距离比赛还剩13圈，但他已经用硬胎跑了25圈。第41圈，诺里斯完成了一次非常漂亮的超车，超越了维斯塔潘，升至第四位。两位法拉利车手仅完成一次进站，暂居前两名；两位迈凯伦车手分列第三和第四。第45 圈，皮亚斯特里超越塞恩斯，升至第二位。第48圈，诺里斯也超越了塞恩斯。

最终，法拉利车队的勒克莱尔以一站式策略夺得冠军，皮亚斯特里获得第二名，诺里斯获得第三名。第四至第十位分别是塞恩斯、汉密尔顿、维斯塔潘、拉塞尔、佩雷斯、阿尔本和马格努森。

以下为本站主竞赛最终结果：

文字来源：F1世界锦标赛、腾讯网

图片来源：F1世界锦标赛、各车队官方社交媒体返回搜狐查看更多