《奥迪高性能配置升级改装合作伙伴》

奥迪正准备将其所持有的索伯F1车队的部分股权出售给卡塔尔主权基金，这一消息可能会在卡塔尔大奖赛之前公布。

尽管奥迪一再否认，但对潜在交易的第一个猜测来自一位资深F1 记者，消息人士称交易最早可能在下周完成。据称，投资金额将远大于预期。

直到今年3月，本F1赛季开始后，奥迪才宣布将从前老板芬恩·劳辛手中收购索伯车队的全部股份，预计金额为6.5亿欧元。

但最近几周，这个四环品牌的日子并不好过，奥迪的母公司大众汽车陷入了经济危机。在德国，有传言大众汽车工厂即将关闭，裁员3万多人，危机势必波及奥迪，因为奥迪在全球市场也面临着类似的挑战。

奥迪及业内人士私下表示，目前很难证明他们在F1项目上投入的大量人力物力是合理的，但如果他们希望从2026年开始保持长期竞争力，他们必须愿意花费钱。

奥迪迄今为止对卡塔尔主权基金加入车队的传闻保持沉默，官方声明非常明确：“原则上我们不对猜测发表评论”。

当被问及此事时，奥迪仅提到了其首席执行官在意大利大奖赛上发表的一份声明，其中格诺特·多纳表示，现在是奥迪进入F1 的“正确时机”：“这个决定是两年后的事。我们当时半年前就做好了充分的准备，并于去年重新进行了评估，我们坚信F1和奥迪是天作之合，这符合我们的战略，虽然项目庞大且需要时间，但也符合我们重塑自我的方式。企业方面完全一致。”

不管官方的这些说法如何，鉴于大众集团的危机，奥迪预计将减少对F1的投资。因此，来自卡塔尔的资金显然是雪中送炭，有助于推动F1奥迪车队的继续发展，而不至于被迫出售车队。

简介：如何留住想要离开的顾客。之所以要讲这个话题，是因为很多销售顾问并没有关注客户离开的这段时间。他们觉得既然顾客走了，销售接待就结束了，他们就不会再去争取了。事实上，在这个阶段，如果销售顾问多做一点努力，达成交易的概率就会成倍增加。接下来我们就来说说这个话题。

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当客户离开时，对于销售顾问来说，你感觉这是一次销售活动即将结束；对于客户来说，客户也觉得没有必要了解更多信息，可以离开或者去别的品牌。去商店了解一下吧。因此，此时客户的防御性相对较低。

任何顾客进入4S店都会有戒心。客户的防御性越强，我们就越难获得客户的真实信息。持防御态度的顾客常常会说出一些含糊的话：没关系，看看会发生什么，我还没想好，我想我要买一辆10万以上的车……当顾客说出这些含糊的信息时，对于销售顾问来说，很难确定客户的真实想法或真正的需求是什么，这会导致客户级别确定不准确，增加客户流失的可能性。因此，作为销售顾问，我们一直在努力降低客户的防御心理，增强与客户的信任，但这却是非常困难的。当顾客即将离开商店时，顾客的防御心理会自动降低。这是获取信息的绝佳机会。

如何让顾客在您的商店停留更长时间，以及停留更长时间的好处。客户的时间和注意力是有限的。如果你能吸引更多客户的时间和注意力，那么你达成交易的可能性就会更大。因此，无论是展厅前期接待还是后期，我们都竭尽全力让客户在展厅停留更长时间。当客户即将离开时我们也需要这样做。只有让客户停留的时间更长，我们才有更多的时间去影响和说服客户，才能更快地达成交易。

有些顾客正准备离开商店，这可能并不意味着他们真的想离开，但也可能是一种诱惑。例如，如果买卖双方在价格上发生争执，而价格没有达到客户的期望，此时客户就会暂时离开，看看销售顾问的表现。这种情况在4S店经常出现。

有的销售顾问可能会问：既然客户暂时离开，我们为什么要留住客户呢？让他或她离开不是更好吗？如果你对自己的产品特别有信心，而且同城没有太多竞品的情况下，可以这么做。然而，如今的汽车销售行业，同城竞品众多，同城同品牌的商家也不少。所以，你明明知道这是客户的考验，但你还是要留住客户。只不过你不是通过同意客户提出的价格来留住客户，而是用其他方式让客户留下来，从而保证客户留下来。在你的影响范围之内。

留住客户的基本逻辑就是想办法利用介绍。这个介绍可能是一个话题、一个道具、或者一个邀请等，给顾客新的刺激、新的信息，或者邀请顾客做出新的决定。反馈，使客户能够产生新的沟通兴趣，从而达到留住客户并开始新沟通的目的。在这个循环中，所使用的引言或主题至关重要。因为介绍和主题决定了后续行动能否进行，也决定了后续留住客户的行动能否成功。如果你的吸引力和主题不能为你的客户带来新的兴奋或获得新的信息，那么你留住他们的机会就很小。

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下面，我简单讲一下留住想走的顾客的6种方法，仅供参考。

01 单页、名片方式

在顾客离开商店前，销售顾问应拦住顾客并交出名片或传单以留住顾客。不过，在交接名片和单页时，有两个问题需要注意。 第一个问题是，当您递出名片或单页时，您选择站立的位置必须能够挡住客户离开的路线，并阻止客户通过路线。离开；第二个问题是当你递出名片时，你要重新介绍一下自己，加深客户的印象，并询问客户对产品是否还有疑问，并告诉他们一个独特的卖点。现将具体用词介绍如下，供读者参考。

张老师，您先别走。这是我的名片。我叫A，以后有什么需要可以给我打电话。另外，张先生，您对这款产品还有疑问吗？我们的车还有一个独特的卖点。我刚才忘记说了。我必须告诉你。

如果你交付的是单页而不是名片，说辞和名片类似，但不同的是你需要用这个单页向客户指出单页中的某个参数，告诉他（她）这个参数。意义。现将具体用词介绍如下，供读者参考。

张老师，您先别走。这是该产品的单页。您在订单页面看到的参数就是您刚才看车时特别关注的参数。另外，这个配置也很有趣。刚才我没有提到，所以我简单地给大家解释一下。

我们发放名片或单页的核心目的不是让客户了解更多的产品信息。我们的目的是重新开启新话题并防止客户离开。

02 满意度调查法

当客户即将离开时，销售顾问可以拿出满意度调查问卷，通过调查问卷留住客户。请注意：问卷不是让客户填写的，而是让您向客户提问的。取出问卷时，提前告知客户需要多长时间。然后，说出问题的数量。调查问卷的内容要精心设计，最多不超过5个问题。前两个问题应询问客户对服务和产品说明是否满意，后三个问题应询问客户是否对产品有任何疑虑。问这些问题不是重点，提出问题让客户再次开始与您沟通才是重点。现将具体用词介绍如下，供读者参考。

张老师，请稍等。我有一份调查问卷需要你帮我完成。这将花费您大约5 分钟的时间。总共有5个问题，我可以问，你也可以回答。感谢张老师的配合！

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03 创造惊喜

销售顾问可以想方设法在顾客即将离开时制造惊喜。创造惊喜的方法有很多种。例如，您可以向客户展示视频。视频内容

它可能是关于产品的制造方面的内容，或者是产品的在线评论，或者是汽车碰撞测试的视频。此类视频内容的选择应确保客户以前从未见过，或很少接触过。这样，顾客就会感到惊讶和感兴趣。您还可以向客户提供选车时需要注意的事项清单。从选车到贷款保险再到如何用车，制作一个简洁的流程图，作为礼物送给客户。消费者在买车时也会感到困惑。有了这款手表，顾客会少走弯路，也会感到惊喜和惊喜。你还可以告诉顾客，这辆车有一个独特的卖点，没有向他（她）介绍过。简单的跟他（她）说说这个卖点。这种方法也能给顾客带来惊喜。

制造惊喜的目的与我们上面提到的留住客户的逻辑是一致的。这是一个介绍或主题。本介绍和主题不是主要目的。主要目的是让销售顾问通过这种方式再次延伸话题，与客户开始新的沟通。

04 送礼法（制造惊喜法）

上面提到的为顾客创造惊喜。事实上，我们还可以为顾客创造惊喜。比如赠送小礼物可以给顾客带来一些意想不到的惊喜。很多4S店会给顾客赠送礼物，但送完礼物后就让顾客直接离开。赠送礼物的目的不仅仅是为了增加满意度，而是为了营造与顾客沟通的良好氛围。《Motorsport.com》 这本书提到了一个原则，叫做互惠原则：当你给别人一些东西的时候，在对方的心里，他或她就会觉得有必要回馈你一些东西。因此，当你送给顾客一份小礼物，此时你向他（她）提出问题，他（她）就会觉得有必要送给你。

回报。所以，这个互惠原则在这里的作用就是：你给对方礼物，对方给你信息。当然，这里要问的问题可以提前设计好，也可以与满意度调查表和名片法中的问题结合使用。

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05 试驾邀请方式

当客户离开时，销售顾问还可以向客户发起试驾邀请。试驾邀请有两种类型。一是直接在现场进行试驾。如果客户同意立即进行试驾，这会给你另一个沟通和推广产品的机会，相当于留住了客户。另一种情况是客户拒绝立即试驾，而是预约稍后试驾。这时，你可以拿出提前准备好的试驾邀请表，向客户询问具体的试驾时间。主要目的是询问顾客具体想体验什么项目，让顾客勾选自己想体验的项目。您可以根据客户勾选的项目提出问题。如果客户想体验动力，那么你可以直接问客户：刚才接待的时候我是不是没有把发动机解释清楚？你还不清楚吗？在哪里，我可以再给你解释一下。通过试驾邀请也可以达到留住客户的目的。

06 邀请参观方式

如果汽车经销店或4S店是以服务为主的，还可以邀请顾客参观售后服务车间、休息区以及各种服务措施。一般来说，客户在购车时很少能接触到售后服务系统。这种邀请对客户来说会很有趣。通过让客户提前联系服务系统，可以给客户留下深刻的印象。在这个过程中，销售顾问和客户就产品和服务进行深入的交流，这实际上是留住流失客户的一个好方法。当然，采用这种方法的前提是你的店铺的服务确实有特色，是你的业务的强项。在这种情况下，邀请您访问售后服务系统是一个好方法。

以上6种方法可以组合使用，大家要灵活运用。在留住客户的过程中，话题非常重要。好的话题能够吸引客户的注意力。当客户表达意见时，我们一定不能不耐烦，要耐心倾听。我们的最终目标是引起客户的兴趣，从而开始新的沟通。

在当前汽车行业不断卷入的时代，不少车企纷纷发布新车与BBA三大车企正面对抗，试图展现自己强大的基因。在此背景下，德国三大品牌也不甘示弱，在销量和产品力上始终保持着出色的表现。近期上市的全新上汽奥迪A7L是豪华品牌更新的代表作。作为一款C+性能豪华旗舰，这款新车不仅代表了百年工艺的传承，更代表了对未来豪华驾乘体验的深入思考和探索。

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今年年初，全新上汽奥迪A7L的探索之旅在泉州——这座见证了古代“海上丝绸之路”辉煌、至今仍充满青春活力的城市拉开帷幕。《影响力》还为这款新车带来了一次完整的试驾体验。

性能与外观并存。只需简单三步，就能吸引粉丝。

作为一座历史韵味与现代魅力交融的城市，从宋元时期的海上丝绸之路起点，到联合国教科文组织世界遗产中心，泉州以其独特的历史地位和文化价值令世界瞩目。世界上第一个“世界多元文化展览中心”。

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此次试驾路线中，车辆沿着最美的海岸线，领略了外高渔码头的渔港风情。继A7L最宽大低趴的运动风格和静音电吸无框车门之后，全新上汽奥迪A7L以动感套装和两款不同风格的时尚套装亮相。永恒灰和烟熏棕的全新外观颜色，与审美积累和潮流态度相得益彰，正如繁华的泉州海岸线，千年之美隐藏在海风的呼吸和动静中。

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行驶在依山傍海的海岸线高速公路上，广阔的景象如画卷般展开。 “州南有一望无际的大海，年年造船通达异国。”泉州的海岸让人感觉它朝大海蓬勃发展，可以飞翔万里。激情澎湃。全新上汽奥迪A7L采用3.0TV6发动机的强劲动力，让驾驶者体验乘风破浪的快感。当海风强劲或有急弯时，quattro超智能四驱系统快速调节前后轴之间的动力分配，提供稳定的行驶和流畅的过弯能力。同级唯一自适应空气悬架与动态全轮转向的结合，既能通过升降车身高度保证车辆的稳定性和安全性，又能保证转向动作的精准性和运动性，让身体在蜿蜒的道路上机动。海岸线很容易航行。

面对颜值与实力兼具的车型，用户更关心的是价格。

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3月1日，全新上汽奥迪A7L正式上市，包括普通版和特别版车型——黑武士版和RS套件赛车版。提供45TFSI和55TFSI两个动力版本，共有7种配置型号和价格区间。为41.87万元-66.62万元。

在产品配置方面，本次推出的全新上汽奥迪A7L增加了多元化的轮毂款式和颜色。其中，轮毂造型加入21英寸双V型5辐铝合金轮毂和红色卡钳，使整车更加引人注目。

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此外，全新上汽奥迪A7L入门级车型标配亮银色拉丝铝饰板，摒弃任何线条和造型修饰，用适度的留白来突出人车互动的关键区域。所有车型均标配加长皮革装备包、升级缝线皮革安全气囊盖，并在三幅方向盘换挡拨片上添加镀铬装饰。同时，中控台和车门边缘顶部均采用更细腻的皮革覆盖，增强了视觉观感和手感。触感营造出超凡的质感体验。

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RS套件赛车版在动感套件的基础上，在尾厢增加了高光黑色尾翼，形成流线型鸭尾，凸显运动属性。它优化了风阻系数，也区分了限量版的身份。新增专属外观颜色“箭羽灰”，采用奢华高端的珠光喷涂工艺。光泽层次深邃而富有弹性，释放出独特的潮流美感。新的内饰颜色暗影灰色也是RS赛车版独有的。车内超级运动座椅配备瓦格纳真皮座椅面料，搭配菱形菱形撞色缝线，并刻有RS Logo，形成丰富的层次感。整体色彩搭配。

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值得一提的是，全新上汽奥迪A7L是奥迪家族首款采用四门RS专属迎宾灯设计的车型。当车门打开时，冷白色RS标志随之移动，将RS精神融入每一次驾驶体验中。详细信息。

她不仅对自己的外表负责，实力也是毫不妥协。

2024年初，上汽奥迪A7L凭借出色的操控表现，荣获中央广播电视台《一品汽车》号“最佳操控汽车”奖。其控制实力赢得了权威部门和用户的“双重认可”。

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动力系统方面，新款上汽奥迪A7L 55TFSI搭载3.0T V6涡轮增压发动机和48V轻度混合动力系统，最大功率250千瓦。传动系统方面，车型搭载7速双离合变速箱，让驾驶者享受到出色的操控体验。同时，该车型可配备同级唯一的主动空气悬架和动态全轮转向组合，使滤振性能更加先进，车身姿态稳定从容。在奥迪quattroultra智能四驱技术的加持下，全新上汽奥迪A7L能够精准预测路况，灵活分配动力，展现出对不同路况的强大掌控力。

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高颜值与实力并存，是新上汽奥迪A7L无穷魅力的源泉，也是上汽奥迪所倡导的“新豪华力量”态度。 ——以奥迪百年豪华基因为基础，融入更加个性化、前卫的设计理念和用户体验，引领上汽奥迪品牌不断提升。

据报道，卡塔尔主权基金表示，如果条件合适，愿意向该队投资最多10亿欧元。事实上，卡塔尔是奥迪F1项目非常合适的投资者，因为卡塔尔航空已经是F1的官方赞助商之一，而且多年来他们对F1的全球影响力非常感兴趣。

而且，卡塔尔还投资了大众集团，持有这家德国汽车巨头17%的股份，是第三大股东，仅次于保时捷（53.3%）和下萨克森州（20%），后者也是后者。公众股份通过卡塔尔控股有限责任公司持有。

如果大众集团最终受益于对奥迪F1车队的投资，卡塔尔也将作为股东间接参与其中。卡塔尔主权基金还占据大众集团监事会20 个席位中的两个。

尽管谈判已进入后期阶段，但目前尚无卡塔尔打算如何进入奥迪F1项目的明确信息。有人建议，这可能是少数股权投资，不会对团队的公众形象产生重大影响。

但投资也可能会更大，队名也会调整为除了奥迪之外还包括卡塔尔或卡塔尔公司。如果卡塔尔收购了索伯车队一半以上的股份，并收购了诺伊堡的发动机工厂，我们可能会看到一支名为“奥迪卡塔尔”的F1车队。

不过，引入卡塔尔的投资显然不是奥迪F1计划的初衷，而是经济危机所迫的无奈之举。另一个原因是带领奥迪进军F1的两位关键人物已经被解雇。

其中一位是前奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼（右），他被认为是F1粉丝，并于2023年夏天被解雇。另一位是奥利弗·霍夫曼（左），他曾作为F1成员负责F1项目奥迪研发委员会成员，但于今年7月离职。

杜斯曼的继任者格诺特·多纳经过几个月的评估，原则上同意奥迪加入F1。但据称，在配合其他部门协助F1项目进行重大投资时，他却不愿意点头。

如果涉及到股权出售，这对于F1来说并不是什么新鲜事。比如，奔驰车队只有1/3的股份由三尖星持有，剩下的2/3则由托托沃尔夫和英力士化工控股。而且，沙特阿美公司和阿斯顿·马丁F1车队也有类似的关系。前者不仅是F1的官方赞助商，也是后者车队的冠名赞助商。

来源：新十七返回搜狐查看更多